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ひたすらバス停を上げていくブログ

ひたすらバス停の写真を上げています。はっきり言って「誰得」です。

屋外

阪急タクシー 阪急六甲 はんきゅうろっこう 兵庫県

file.41 バス停だと思って撮ったらタクシー乗り場だったシリーズ第二回目 【全景】

神戸市交通局 衝原 つくはら 兵庫県

file.40 【全景】

西日本JRバス 名神多賀 めいしんたが 滋賀県

file.39 しばらくお休みしてました (西日本JRバス・JR東海バス・名阪近鉄バス・名鉄バスの共同運行路線ですが、当該バス停が近畿エリアに設置されているという事で、西日本JRバスのタグを付けます) 【全景】

京福バス・福鉄バス 田原町 たわらまち 福井県

file.37 【全景】

京福バス 開発口 かいほつぐち 福井県

福井市内のプチ難読地名「開発」地区のバス停です file.36 【全景】

JR東海バス・JRバス関東 東名掛川 とうめいかけがわ 静岡県

file.34 【全景】

阪急バス・近鉄バス 記念公園西口 きねんこうえんにしぐち 大阪府

この停留所については 阪急バス路線物語(BLOG ver.)1167 記念公園西口(きねんこうえんにしぐち) が来歴を詳しく書かれていますのでご一読を。 file.33 【全景】

高槻市交通部 梶原東 かじわらひがし 大阪府

file.32 【全景】

茨城交通 大井神社前 おおいじんじゃまえ 茨城県

茨城出張で、客先との打ち合わせ時間より目的地に早く着いてしまったので近くにバス停はないかと探していたら良さげな「物件」が。 file.31 【全景】

頚城自動車 直江津駅前(高速バス) なおえつえきまえ 新潟県

file.30 【全景】

西鉄バス 柳橋 やなぎばし 福岡県

file.24 【全景】 同社の行灯タイプでは最も多く見かけます。 都市部の路線で主要停留所、またはそれに準ずる停留所であればまずこのタイプであると言っても過言ではありません。

神戸市交通局 渦森台3 うずもりだい3 兵庫県

file.23 【全景】 「神戸市営スタイル」とでもカテゴライズされてもよさそうな独特なフォルムを持っています。

高速バス名古屋駅停留所管理協議会 名古屋駅西口 なごやえきにしぐち 愛知県

file.22 file.19に続いて名古屋地区の「新高速バス」のバス停です 【全景】 ポールスタイルのごく標準的なものです。 2箇所ほどあって複数社の同時入線や増車に対応したものになっています。

あおい交通 名古屋栄 なごやさかえ 愛知県

file.20 このバス停はは名古屋市内のど真ん中にありながら、カテゴリとしては「コミュニティバス」のバス停という、珍しい存在になってます。 【全景】 バス停そのものはポールタイプの華奢なものですが立地条件は最高に良く、栄という名古屋でも一、二を争…

高速バス名古屋駅停留所管理協議会 名古屋南ささしまライブ なごやみなみささいまらいぶ 愛知県

file.19 いろんな意味で話題になっている「新高速バス」のバス停です。 【全景】 上は降車専用、下は乗車専用です。 両者の間は10mもあったでしょうか。そのくらいに接近しているので乗降が分かれているとは言え複数台の発着時は、この両者の区別は厳密には…

いわさきバスネットワーク スクール すくーる 鹿児島県

file.15 需要があるかどうかわかりませんが、これもれっきとしたバス停なので・・・ 【全景】

西鉄バス 蔵本 くらもと 福岡県(降車専用)

file.13 【全景】 いわゆる「西鉄型」です。 特徴としては、この停留所が「降車専用」であるという点です。 そのため掲示する欄も真っ白です。

南国交通 帖佐 ちょうさ 鹿児島県

file.12 【全景】 鹿児島市内の南国交通バス停では稀少なポール型スタイルも、郊外では多数派。 時刻表の掲示位置が看板に付く勢いで上に寄っているというのもユニークです。

西鉄バス筑豊 桜ヶ丘 さくらがおか 福岡県

file.9 【全景】 「西鉄型」とでも呼ぶべき、同社では最もポピュラーなタイプ(電照のないタイプで)です。 ポール中央の箱部分の3ヶ所のセパレート部もそれぞれに役割があるようで、上部は路線図、中央は時刻表、下部はお知らせや広告等が貼られています。

高崎観光バス 下水流公民館前 しもずるこうみんかんまえ 宮崎県

file.8 コミュニティバスのバス停初掲載分です 【全景】 宮崎県の事業者が保有するバス停という事から、やはりと言いますか宮崎交通のものに酷似したものになっています。

ジェイアール九州バス 呉服町 ごふくまち 福岡県 

file.5 【全景】 同社が鉄道直営時代にあってはポール型のバス停でしたが、手元にある九州旅客鉄道の会社案内に掲載されている情報(鉄道直営時代の自動車部)によると1993年からこのタイプに置き換わった模様です。もっとも福岡市内でしか見られないタイプ…

宮崎交通 えびのI・C えびのインターチェンジ 宮崎県 

file.3 【全景】 バス停版「鳥居型」と申しますか、簡易なスタイルな中にも機能的な構造をしています。